生命誠可貴，失去不再來！校車事件存在很大的安全隱患，是社會所關注的一個重要話題。任何事都不要等到發生嚴重后果的時候才引起注意！那時已經太晚了…還有什么要注意的。安全問題便是今年老百姓最為關注的問題之一。

 

       出于學童安全考慮，新標準中關于車輛的配置更加人性化，提出了專用校車的踏步（臺階）不能太高，必須設置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內空氣質量必須達標等一系列要求。此外，新標準要求校車安全管理相關配置更加完善，對限速裝置、乘員數量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標志燈、停車指示牌、停車提醒標示、行駛記錄儀錄像監控系統等做出了一系列規定。

 

       “大鼻子”校車車廂內看到所有的座位都是學童專屬座位,極大程度上減少車內傷害。內設有軟化護欄、座椅靠背背面海綿加厚、安全帶和軟化扶手。根據幼兒學童及小學生身高特點,設計的3+2(一排三座加兩座)式學童座椅，踏步離地高度350mm，每級踏步高小于250mm,方便乘車學生上下車。

 

       校車側圍立柱、窗立柱與頂蓋骨架是連續形成一個封閉的環。車身骨架強，可抵御各個方向的沖擊。底盤采用整體縱梁，側圍采用厚壁高強度鋼，可有效抵制碰撞產生的變形量。金剛封閉環骨架結構,全金屬車身，抗撞擊見能力更強，發生意外時能有效保護。校車金剛封閉環結構骨架，保證骨架安全。

 

       高地板結構，保證碰撞安全，10米車車內地板離地高>1米，遠大于國標要求的0.7米，轎車的前端及輕型客貨車底盤大梁離地高度都比較低，這樣在側面沖突情況下，主受力點在地板下方,能最大程度保障學生安全。

 

       校車前、后保險杠都是鋼板防護，校車前面、后面安裝保險杠，保險杠采用厚度5.0mm的鋼板沖壓。其中車身地板的底板為2mm厚度的連成一個整體的鋼板。底板上面應鋪15mm厚的木制膠合板，膠合板上面耐磨PVC地板。

 

校車安全地板